Czy na drona trzeba mieć uprawnienia i gdzie można nim latać

Uprawnienia na drona – kto musi je mieć

Drony przestały być domeną profesjonalistów i wojska, stając się jednym z najchętniej wybieranych gadżetów elektronicznych. A gwałtowny wzrost ich popularności zmusił ustawodawców do wprowadzenia konkretnych zasad użytkowania tych sprzętów.

W 2025 roku przepisy dotyczące dronów w Polsce są już w pełni zharmonizowane z prawem unijnym (EASA), ale dynamika zmian – w tym nowe wymogi dotyczące ubezpieczeń OC – sprawia, że warto regularnie odświeżać swoją wiedzę.

Zacznijmy jednak od najważniejszego pytania: czy na drona trzeba mieć pozwolenie? Odpowiedź zależy przede wszystkim od masy twojego urządzenia.

Dron do 250 g (np. DJI Mini, DJI Neo)

Modele, które ważą mniej niż 250 gramów, sprawdzą się doskonale jako drony dla początkujących (kategoria C0). W ich przypadku przepisy są najłagodniejsze.

• Uprawnienia/Egzamin: nie musisz zdawać egzaminu ani przechodzić szkolenia (wystarczy zapoznanie się z instrukcją obsługi).
• Rejestracja: jeśli dron ma kamerę (a większość ją ma), musisz zarejestrować się jako operator. Po rejestracji otrzymasz numer operatora, który należy nakleić na drona.

Dron powyżej 250 g (kategorie A1/A3 i A2)

W przypadku cięższych urządzeń uprawnienia na drona są obowiązkowe.

• Kategoria A1/A3: wymaga odbycia darmowego szkolenia i zdania egzaminu online w portalu Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC). Uprawnienia te pozwalają na latanie dronami profesjonalnymi do 900 g (A1) lub cięższymi z dala od ludzi (A3).
• Kategoria A2: to już wyższy stopień wtajemniczenia. Pozwala na latanie dronem w mieście bliżej osób postronnych (do 30 m lub 5 m w trybie niskiej prędkości). Wymaga zdania egzaminu teoretycznego u certyfikowanego dostawcy oraz złożenia oświadczenia o odbyciu szkolenia praktycznego.

Ważne (nowość 2025): od 13 listopada 2025 r. w Polsce obowiązuje wymóg posiadania ubezpieczenia OC dla wszystkich operatorów dronów o masie od 250 g do 20 kg. Brak polisy może skutkować wysokimi karami finansowymi (nawet do 4000 zł).

Jak uzyskać uprawnienia do latania dronem krok po kroku

Proces uzyskiwania licencji na latanie dronem jest w pełni cyfrowy i stosunkowo szybki:

1. Rejestracja operatora: wejdź na stronę Krajowego Systemu Informacji Dronowej i załóż konto. Otrzymasz unikalny numer operatora (POLxxxxxxxxxxxxx).
2. Szkolenie online: zapoznaj się z materiałami dotyczącymi bezpieczeństwa, meteorologii i prawa lotniczego dostępnymi na platformie.
3. Egzamin online: rozwiąż test składający się z 40 pytań wielokrotnego wyboru (dla kategorii A1/A3). Aby zdać, musisz uzyskać min. 75% poprawnych odpowiedzi.
4. Pobranie certyfikatu: po zdanym teście twoje uprawnienia do latania dronem pojawią się w profilu pilota w formie cyfrowej. Są ważne przez 5 lat w całej Unii Europejskiej.

Co należy wiedzieć przed startem i w trakcie lotu

Sama licencja na drona to nie wszystko. Jako pilot musisz przestrzegać zasad operacyjnych:

• Aplikacja DroneTower: przed każdym startem masz obowiązek wykonać tzw. check-in w aplikacji mobilnej DroneTower. Dzięki temu wiesz, czy w danym miejscu lot jest dozwolony i czy nie koliduje z ruchem lotniczym.
• Maksymalna wysokość: możesz latać do wysokości 120 metrów nad poziomem terenu (AGL). Wyższe loty wymagają specjalnych zgód w kategorii szczególnej.
• Zasięg wzroku (VLOS): przez cały czas trwania lotu musisz widzieć swojego drona gołym okiem (nie tylko na ekranie telefonu!).
• Strefy geograficzne: sprawdzaj, gdzie można latać dronem. Unikaj lotnisk, obiektów wojskowych, elektrowni i parków narodowych. Nie możesz latać w okolicy tych obiektów bez uprzedniej zgody zarządcy strefy.
• Latanie dronem w mieście: jest możliwe, ale wymaga zachowania szczególnej ostrożności i posiadania odpowiednich uprawnień (A1 dla małych dronów, A2 dla większych).

Techniczna checklista przed startem (pre-flight check)

Aby twój lot był bezpieczny, a licencja na latanie dronem nie była tylko kawałkiem papieru, wypracuj w sobie nawyk technicznej kontroli sprzętu:

1. Stan techniczny: sprawdź, czy korpus i śmigła nie mają mikropęknięć lub wyszczerbień. Jeżeli zlokalizujesz uszkodzenia, lepiej dokupić właściwe akcesoria do drona i dokonać naprawy. Nawet mała wada może doprowadzić do pęknięcia śmigła w locie i utraty kontroli nad pojazdem.
2. Kalibracja kompasu i IMU: wykonuj ją często, zwłaszcza po zmianie lokalizacji o kilkaset kilometrów. Zapobiega to tzw. ucieczkom drona (fly-away).
3. Home Point: przed startem upewnij się, że dron zapisał pozycję startową GPS. To dzięki niej automatycznie wróci do ciebie w razie utraty sygnału.
4. Pogoda: sprawdź nie tylko opady, ale też siłę wiatru na wysokości 100 metrów – bywa ona znacznie większa niż przy ziemi.

Odpowiedzialność i kary – co grozi za złamanie przepisów

Wraz ze wzrostem popularności dronów zaostrzyły się kontrole służb. Latanie dronem bez wymaganych uprawnień lub w strefach zakazanych wiąże się z dotkliwymi konsekwencjami:

• Kary administracyjne: za brak numeru operatora na dronie lub brak check-inu w aplikacji można otrzymać mandat.
• Odpowiedzialność cywilna: jeśli twój dron spadnie na samochód lub zrani kogoś, odpowiadasz za to finansowo. Dlatego posiadanie ubezpieczenia OC (obowiązkowe dla dronów powyżej 250 g) jest kluczowe.
• Odpowiedzialność karna: zgodnie z Ustawą Prawo lotnicze za złamanie przepisów dotyczących ruchu lotniczego lub stworzenie zagrożenia w przestrzeni powietrznej grożą kary grzywny, ograniczenia wolności, a nawet pozbawienia wolności do lat 5.

Dron w podróży – zasady w UE i poza nią

Planując urlop z dronem, musisz pamiętać o dwóch kwestiach: przepisach lokalnych i transporcie sprzętu.

• W Unii Europejskiej: twoje polskie uprawnienia na drona są honorowane we wszystkich krajach członkowskich EASA. Pamiętaj jednak, że każdy kraj ma własne strefy zakazane (np. we Włoszech bardzo restrykcyjne są loty nad miastami).
• Poza UE: wyjazd do Egiptu, Turcji czy Tajlandii z dronem wymaga wcześniejszego sprawdzenia lokalnego prawa. W niektórych krajach samo posiadanie drona bez zezwolenia na granicy może się skończyć konfiskatą sprzętu lub aresztem.
• Transport baterii LiPo: to najważniejszy aspekt techniczny. Baterie do dronów to ogniwa litowo-polimerowe, które są traktowane jako materiały niebezpieczne. Nigdy nie wkładaj ich do bagażu rejestrowanego! Muszą się znajdować w bagażu podręcznym, najlepiej w specjalnym etui (LiPo-Safe Bag), a pojemność akumulatora nie powinna przekraczać 100 Wh (watogodzin).

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

1. Gdzie zarejestrować drona?

Rejestracji dokonujesz w Krajowym Systemie Informacji Dronowej na stronie drony.gov.pl. Rejestrujesz się jako operator (właściciel drona), a opcjonalnie także jako pilot, w przypadku uzyskania odpowiednich kompetencji do wykonywania operacji.

2. Ile kosztuje licencja na drona?

Podstawowe uprawnienia (kategoria A1/A3) oraz rejestracja są bezpłatne. Koszty pojawiają się przy kategorii A2 (egzamin u zewnętrznego podmiotu to koszt ok. 100–300 zł) oraz szkoleniach zawodowych (NSTS/STS), które mogą kosztować od 1000 zł wzwyż.

3. Jak połączyć drona z telefonem?

Zazwyczaj odbywa się to poprzez aplikację producenta drona (np. DJI Fly, Autel Sky). Telefon łączysz kablem USB z kontrolerem, a kontroler komunikuje się z dronem drogą radiową.

4. Jak połączyć drona z Wi-Fi?

Niektóre mniejsze drony można połączyć bezpośrednio przez Wi-Fi z telefonem w celu szybkiego przesyłania zdjęć (QuickTransfer) lub sterowania na bardzo krótkim dystansie. Wymaga to wyszukania sieci drona w ustawieniach telefonu i wpisania hasła z instrukcji.

5. Jaki jest zasięg drona?

Zależy od technologii transmisji. Nowoczesne systemy (jak OcuSync) oferują zasięg nawet do kilku, kilkunastu kilometrów, jednak w Polsce prawo nakazuje loty w zasięgu wzroku (VLOS), co w praktyce ogranicza nas do ok. 300–500 metrów.

6. Czy filmowanie z drona jest legalne?

Tak, ale pod warunkiem poszanowania prywatności innych osób (RODO). Nie możesz publikować wizerunku osób bez ich zgody ani filmować wnętrz mieszkań czy prywatnych posesji w sposób naruszający mir domowy.

7. Do jakiej wysokości można latać dronem bez zgłaszania?

Standardowo każdy lot należy zgłosić w aplikacji DroneTower, niezależnie od wysokości. Maksymalny pułap bez specjalnych pozwoleń to zawsze 120 metrów.

8. Co zakłóca sygnał drona?

Najczęstsze zakłócenia to: gęsta zabudowa (beton i stal), nadajniki GSM, silne sieci Wi-Fi, linie wysokiego napięcia, duże złoża metali w ziemi (zakłócenia kompasu), a czasem nawet silny wiatr.

Odpowiedzialność idzie w parze z zabawą

Latanie dronem to niesamowita przygoda, która otwiera zupełnie nową perspektywę na otaczający nas świat. Pamiętajmy jednak, że każdy start to wejście w przestrzeń powietrzną, którą dzielimy z innymi użytkownikami. Przestrzeganie aktualnych przepisów, dbanie o ubezpieczenie OC oraz regularne sprawdzanie stref w aplikacji DroneTower to nie tylko prawny obowiązek, ale też wyraz dojrzałości pilota i troski o bezpieczeństwo nas wszystkich.

Jeśli natomiast dopiero planujesz zakup swojego pierwszego drona albo myślisz o wymianie sprzętu na nowszy model, dobrym punktem wyjścia może być nasz aktualny ranking dronów.