Next Level Racing NLR-S013 Stojak WHEEL STAND DD

Zacznę od tego, że stojak ten należy kupować w outlet bądź na promocji. Hobby jakim może być simracing nie powinno drenować niczyich oszczędności. Sam statyw pod kierownicę spełnia swoją funkcję w sposób wyśmienity. Ja przykręciłem do niego moją bazę: CSW V2.5 firmy Fanatec oraz pedały CSL Elite Pedals. Obecne w zestawie plastikowe „spinki” do kabli spełniają swoje funkcje, ale polecam rękaw do kabli jeżeli zestaw ten ma prezentować się ładnie i czysto. A nie ma innego wyjścia. Statyw nie jest mały, nie jest również składany. Będzie stał w rogu pokoju. Złożenie statywu było proste i nie wymagało większego wysiłku. Instrukcja oraz film producenta wyczerpują temat. Producent zadbał o liczne śruby, nakrętki i podkładki oraz klucze w zestawie. Z minusów należy wskazać problem z wypoziomowaniem statywu (co opisuje SimRacing Garage w swojej recenzji na YT). Z jednej strony wkręcone są kółka (dla łatwego operowanie statywem i jego przemieszczanie, po złożeniu jest ciężki). Z drugiej nóżki. Po odpowiednim dokręceniu wszystkiego statyw jest solidny jak Piotr Apostoł, skała. Mobilność oraz niezwykle sztywna i zwarta konstrukcja stanowią główne zalety tego statywu. Nie jest to kokpit dla bardzo wymagającego fana simracing’u, ale może takim się stać po dokupieniu GT Seat Add-on. Modularność tej konstrukcji przekonała mnie do zakupu (outlet!). Kiedy znajdę więcej miejsca w pokoju będę mógł, po dokupieniu GT Seat Add-on, stworzyć kompletny zestaw do wyścigów. Na ten moment cieszę się solidnym statywem pod kierownicę/pedały, który w każdej chwili mogę odsunąć od PC i odstawić na bok w oczekiwaniu na kolejny wyścig.

Cena bardzo przyzwoita, cena rozsądna, przesyłka dotarła w 24 godziny. Za to cenię Euro . NLR Wheel Stand DD( bo tak go nazywają na Zachodzie) to kawał solidnego sprzętu pod montaż kierownicy i pedałów. Sam montaż bezproblemowy i prosty. Wszystko w paczce , zaślepki, śruby, kółka, klucze, nakrętki, podkładki - słowem niczego ci nie potrzeba do zmontowania, co zajmie -60-90 minut wprawnemu majsterklepce. Instrukcja montażu po polski i angielsku z piktogramami dla myślących inaczej. Baza jest solidna, profile dobrze spasowane. Jest pancerny, mozna się na nim wieszać. Przyszłościowo mozliwość domontowania fotela i wtedy mamy full stanowisko pod gry wyścigowe lub symulatory lotów. NLR obiecuje ( co prawda już od roku) , że wkrótce przedstawi fotel. do kompletu. Oby tak było. Gram na TS-PC Racer i pedałach TLC Thrustmastera. Bardzo solidna rama daje poczucie stabilności. Kiera ani drgnie i nic nie lata. tylko trochę drga łapa (podstawka) na shiftera/hamulec, ale to nie problem. Porada dla montujących przy montażu podstawy pod pedały: najpierw przykręćcie sobie pedały do płyty stalowej, a dopiero potem montujcie płytę z pedałami do podstawy. Tak jest najwygodniej. Na youtube tego nie pokazują i nie dokręcicie pedałów. Odwierty pod sprzęt Thrustmastera idealne.

Konstrukcja ciężka, sztywna i stabilna. Nie mam bazy DD, tylko CSL Elite, ale nawet tutaj jest duża różnica z Playseat Challenge, który był znacznie mniej sztywny i zjadał nieco informacji z FF. Ale największą różnicę konstrukcja robi przy hamulcu loadcell, do którego playseat był za mało solidny. Ogólnie polecam, trzeba tylko solidnie przypiąć fotel do podstawy (u mnie działa „leżak” z playseat challenge przypięty nylonowymi paskami).

Solidna konstrukcja, całkiem spora możliwość regulacji no i na plus kółeczka z przodu dzięki czemu zestaw możemy łatwo przestawić. T300 siedzi dobrze, można bardzo pewnie operować kierownicą. Nie przypadła mi do gustu długość "łapy" (podstawy na hamulec/skrzynię) - mogłaby być krótsza, ewentualnie posiadać więcej opcji regulacji odnośnie długości. Generalnie polecam