Kierownica MOZA Racing Porsche Mission R Steering Wheel RS097 do PC

MOZA Kierownica do gier Porsche MISSION R

Oficjalnie licencjonowana kierownica MOZA Porsche MISSION R powstała na bazie oryginalnych danych CAD (Computer-Aided Design, projektowanie wspomagane komputerowo), aby przenieść rozwiązania znane z Porsche Mission R do świata sim racingu. Aluminiowa konstrukcja wykonana metodą CNC (Computerized Numerical Control, komputerowe sterowanie maszynami) łączy precyzję wykonania z trwałością, a zakrzywiony ekran OLED (Organic Light-Emitting Diode, organiczna dioda elektroluminescencyjna) chroniony szkłem hartowanym zapewnia bieżący dostęp do najważniejszych informacji. Za sprawną obsługę danych odpowiada czterordzeniowy procesor, dzięki któremu interfejs działa płynnie i szybko reaguje na zmiany. Kierowca otrzymuje również rozbudowane opcje personalizacji, 12 precyzyjnych elementów sterujących oraz aluminiowe łopatki z funkcją podwójnego sprzęgła. System szybkiego montażu Quick Release i otwarty ekosystem pozwalający korzystać z różnych baz ułatwiają z kolei dopasowanie kierownicy do profesjonalnego stanowiska wyścigowego.

Solidna konstrukcja gotowa na intensywną jazdę

Rama wykonana w całości z aluminium obrabianego metodą CNC zapewnia odpowiednią sztywność i ogranicza ryzyko odkształceń podczas dynamicznych sesji. Starannie wykończona powierzchnia podkreśla wyścigowy charakter konstrukcji, a uchwyty pokryte materiałem przypominającym zamsz pomagają poczuć się jak za kierownicą prawdziwego samochodu torowego. Taka powierzchnia sprzyja pewnemu trzymaniu obręczy i pozwala zachować komfort również podczas długich treningów. Całość została zaprojektowana tak, aby połączyć praktyczność, eleganckie wykonanie i sportowy charakter Porsche Mission R.

Elastyczny ekran stworzony do śledzenia wyścigu

Na kierownicy znajduje się ultrajasny, elastyczny ekran OLED o przekątnej 5,4 cala, rozdzielczości 720P (720 Progressive Scan, obraz o 720 liniach wyświetlanych progresywnie) i częstotliwości odświeżania 60 Hz. Zakrzywienie 300R w połączeniu z wytrzymałym szkłem hartowanym nadaje ekranowi nowoczesną formę, a jednocześnie zwiększa jego odporność na uszkodzenia. To pierwsza kierownica do sim racingu wyposażona w technologię elastycznego OLED. Podczas jazdy możesz na bieżąco kontrolować między innymi prędkość, czas okrążenia, ciśnienie w oponach, poziom akumulatora, działanie ABS (Anti-lock Braking System, system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania) oraz kontroli trakcji. Dane są prezentowane w czytelnej i dynamicznej formie, dzięki czemu łatwo sprawdzisz potrzebne parametry nawet w trakcie intensywnej rywalizacji.

Dashboard dopasowany do Twoich potrzeb

Autorski system edycji interfejsu pozwala zdecydować, jakie informacje i w jakiej formie zobaczysz na ekranie Porsche MISSION R. Możesz wybierać spośród ponad 10 gotowych projektów dashboardu, a następnie modyfikować je według własnych preferencji. Dzięki temu układ danych da się dostosować zarówno do indywidualnego stylu prowadzenia, jak i konkretnego tytułu wyścigowego. Rozbudowane możliwości personalizacji zwiększają funkcjonalność kierownicy, a zarazem pozwalają rozwijać społeczność skupioną wokół tworzenia własnych interfejsów.

Wydajność, która nadąża za wyścigiem

Czterordzeniowy procesor o taktowaniu 1,3 GHz odpowiada za sprawne renderowanie rozbudowanej grafiki bezpośrednio podczas jazdy. Jego wydajność ogranicza opóźnienia niemal do zera, dlatego interfejs może błyskawicznie odzwierciedlać zmieniające się parametry. Płynne animacje i dynamiczne wskaźniki pozostają stabilne także wtedy, gdy system przetwarza dużą ilość danych. Obraz pozbawiony zacięć pomaga zachować pełne zaangażowanie w wirtualny wyścig.

Swoboda budowania własnego stanowiska

Otwarty ekosystem kierownicy pozwala łatwiej włączyć ją do zróżnicowanych konfiguracji sim racingowych. Uniwersalny hub MOZA, dostępny oddzielnie, umożliwia bezpośrednie połączenie urządzenia z komputerem stacjonarnym. Konstrukcja jest również przygotowana do współpracy z różnymi bazami producentów zewnętrznych, co zwiększa możliwości konfiguracji całego stanowiska. Możesz dzięki temu tworzyć spersonalizowany zestaw wyścigowy zgodnie z własnymi wymaganiami.

Precyzyjna zmiana przełożeń i kontrola sprzęgła

Aluminiowe łopatki zmiany biegów wykonane metodą CNC zapewniają trwałość oraz wyraźnie wyczuwalną, mechaniczną pracę. Bezkontaktowe czujniki Halla oferują precyzję na poziomie 0,03 mm, co sprzyja stabilnemu i dokładnemu sterowaniu, natomiast podkładki wyciszające ograniczają hałas podczas zmiany przełożeń. Dodatkowe łopatki pozwalają korzystać z pojedynczego lub podwójnego sprzęgła, zapewniając więcej możliwości między innymi w profesjonalnych tytułach iRacing oraz z serii F1 (Formula 1, Formuła 1). Takie rozwiązanie ułatwia stosowanie zaawansowanych technik startowych i precyzyjne operowanie napędem.

Sterowanie zawsze pod ręką

Do dyspozycji otrzymujesz 12 elementów sterujących, wśród których znajdują się pływające przyciski, przyciski tylne, pokrętła obsługiwane kciukiem oraz enkodery obrotowe. Aluminiowe pokrętła i enkodery zapewniają solidne odczucia podczas regulacji, a konstrukcja pływających przycisków została opracowana z myślą o ergonomii i łatwym dostępie do funkcji podczas wyścigu. Również tylne przyciski możesz szybko obsługiwać bez konieczności zmiany sposobu trzymania kierownicy. Przemyślane rozmieszczenie wszystkich elementów pomaga zachować intuicyjną kontrolę nawet podczas dynamicznej jazdy.

Szybki i stabilny system mocowania

Autorski mechanizm Quick Release pozwala sprawnie zamontować kierownicę na wszystkich bazach MOZA. Do jego wykonania wykorzystano aluminium klasy lotniczej, zapewniające dużą wytrzymałość oraz stabilne połączenie podczas użytkowania. Zmiana kierownicy wymaga zaledwie kilku sekund i nie wiąże się ze skomplikowaną obsługą. Dzięki temu możesz wygodnie korzystać z różnych obręczy, dobierając je do charakteru konkretnego wyścigu.

Pełna konfiguracja w jednym oprogramowaniu

MOZA Pit House pozwala w jednym miejscu sprawdzać działanie przycisków i wybierać przygotowane ustawienia ekranu. Możesz również projektować własne układy UI (User Interface, interfejs użytkownika), zmieniać kolory przycisków, a także regulować kolor i jasność wskaźnika zmiany biegów oraz zakres RPM (Revolutions Per Minute, liczba obrotów na minutę). Wszystkie najważniejsze funkcje skonfigurujesz bez konieczności sięgania po dodatkowe narzędzia. Dzięki temu łatwiej dopracujesz sposób działania kierownicy zgodnie ze swoimi preferencjami.