Kierownica MOZA CS Pro RS093 do PC

- Platforma: komputer PC
- nie
- Kąt obrotu kierownicy: 2000 stopni
- nie
- tak
- Łączność: przewodowe
Kierownica gamingowa Moza Racing CS Pro RS093
Moza Racing CS Pro RS093 przenosi rozwiązania znane z motorsportu do stanowiska sim-racingowego, łącząc ergonomię inspirowaną samochodami GT3 (Grand Touring 3, klasa samochodów wyścigowych typu grand tourer) z lekką i sztywną konstrukcją z kompozytu włókna węglowego. Czytelny ekran HD (High Definition, wysoka rozdzielczość obrazu) pozwala kontrolować telemetrię podczas jazdy, a rozbudowane sygnały świetlne ułatwiają szybkie odczytywanie komunikatów. Magnetyczne łopatki z możliwością rozbudowy usprawniają starty oraz obsługę DRS (Drag Reduction System, system redukcji oporu aerodynamicznego) i KERS (Kinetic Energy Recovery System, system odzyskiwania energii kinetycznej). Do tego szybkozłącze, szeroka kompatybilność oraz oprogramowanie Pit House dają swobodę dopasowania zestawu do własnego stylu jazdy.
Kokpit skonfigurowany po Twojemu
Centralny ekran o przekątnej 2,99 cala pozwala mieć najważniejsze dane przed oczami i stworzyć kokpit odpowiadający konkretnej grze lub samochodowi. W oprogramowaniu MOZA Pit House możesz samodzielnie projektować interfejs telemetryczny, zmieniać położenie wskaźników oraz określać sposób prezentowania informacji. Gotowe projekty da się udostępniać społeczności MOZA, a układy innych użytkowników importować z dostępnej biblioteki. Dzięki temu możesz przygotować własny wygląd kokpitu lub nadać mu charakter nawiązujący do prawdziwych kierownic wyścigowych.
Lekka konstrukcja, wyraźniejsze sprzężenie zwrotne
Rdzeń huba powstał z CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer, kompozyt polimerowy wzmacniany włóknem węglowym), co pozwoliło połączyć wysoką sztywność z niewielką masą. Mniejsza bezwładność ogranicza zmęczenie podczas długich sesji, a zarazem umożliwia szybszą reakcję kierownicy na siły generowane przez bazę Direct Drive (napęd bezpośredni, system przekazujący siłę z silnika bez pośrednich mechanizmów). Dzięki bardziej bezpośredniemu i czytelnemu sprzężeniu zwrotnemu łatwiej wyczuć zachowanie nawierzchni podczas jazdy.
Torowe komunikaty bez odrywania wzroku
System podświetlenia RGB (Red Green Blue, system tworzenia kolorów z barw czerwonej, zielonej i niebieskiej) pomaga odczytywać istotne sygnały bez tracenia koncentracji na trasie. Cztery 12-pozycyjne przełączniki obrotowe oferują nawet 16,7 mln kombinacji kolorów, dzięki czemu łatwiej rozpoznać przypisane ustawienia. Dziesięć diod zmiany biegów reaguje na dane telemetryczne silnika, a sześć diod flagowych sygnalizuje między innymi flagę żółtą, niebieską i czerwoną. Rozwiązanie inspirowane prawdziwymi kokpitami wyścigowymi pozwala szybko interpretować komunikaty nawet w najbardziej dynamicznych momentach rywalizacji.
Łopatki dopasowane do strategii jazdy
Moduł MOZA wykorzystuje łopatki z kutego karbonu oraz mechanizm magnetyczny, zapewniając szerokie możliwości sterowania samochodem. Dwie łopatki sprzęgła mogą działać w trybie pojedynczym lub podwójnym, a także jako w pełni programowalne wejścia, co ułatwia dostosowanie obsługi do własnej procedury startowej i strategii. Dzięki fabrycznym punktom montażowym i złączom sygnałowym konfigurację można rozszerzyć nawet do sześciu łopatek. Dodatkowym elementom możesz przypisać między innymi obsługę DRS, KERS lub regulację parametrów pojazdu, aby potrzebne funkcje pozostawały w zasięgu palców.
Pełna kontrola bez sięgania po klawiaturę
Elementy sterujące rozmieszczono z przodu i z tyłu kierownicy, dzięki czemu wiele ustawień można zmieniać bez przerywania jazdy. Do dyspozycji jest osiem podświetlanych przycisków RGB, cztery 12-pozycyjne enkodery obrotowe, dwa siedmiokierunkowe przełączniki typu funky, dwa pokrętła oraz dwa tylne przyciski. Każdy z tych elementów można skonfigurować zgodnie z wymaganiami wybranego pojazdu lub symulacji. Pozwala to wygodnie obsługiwać ustawienia, komunikację oraz funkcje związane ze strategią wyścigu.
Zmieniaj kierownicę szybko i pewnie
Aluminiowe szybkozłącze klasy lotniczej bazuje na rozwiązaniach inspirowanych mechanizmami używanymi w rzeczywistych samochodach wyścigowych. Umożliwia sprawną wymianę kierownicy, zachowując jednocześnie wysoką sztywność oraz stabilne mocowanie. Konstrukcja pozbawiona luzów sprzyja precyzyjnemu przekazywaniu sił i pewnemu prowadzeniu także przy wysokim momencie generowanym przez bazę. To wygodne rozwiązanie dla osób korzystających z kilku obręczy dobieranych do różnych rodzajów symulacji.
Rozbuduj zestaw i korzystaj z niego przez długi czas
Otwarty ekosystem MOZA pozwala dopasować CS Pro do różnych konfiguracji — uniwersalny hub MOZA umożliwia bezpośrednie połączenie kierownicy z komputerem i współpracę z wieloma bazami innych producentów, natomiast standardowy rozstaw śrub 6×70 ułatwia zmianę obręczy, także na modele do driftu, bez utraty pełnej funkcjonalności elektroniki. W Pit House możesz mapować przyciski, projektować i modyfikować kokpit, a także ustalać kolory, jasność oraz moment aktywacji diod LED (Light Emitting Diode, dioda emitująca światło), a zapisane profile szybko przełączać zależnie od pojazdu lub gry. Konstrukcję przygotowano również na intensywną eksploatację: przyciski zaprojektowano na ponad milion naciśnięć, enkodery i joysticki na ponad 200 000 obrotów, a łopatki na 500 000 aktywacji. Tak określona trwałość pozwala długo korzystać ze sprzętu symulacyjnego przy zachowaniu precyzji jego działania.













.webp)
